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Modele de lampe en bois flotte

Le bus numéro 3865 (1993) a été initialement livré à Queens surface Corporation pour service sur ses routes à partir de ce qui est maintenant MTA Bus Company College point Depot. En mai 2000, bus 3865 et 11 autres bus TMC RTS ont été transférés à Jamaica buses Inc., pour remplacer le dernier des 1980 Grumman modèle 870s que Jamaica Cars était toujours en cours d`exécution. Jamaica buses a été fondée en 1933, en tant que filiale de la société exploitant des tramways électriques dans le Queens depuis la fin des années 1890. Après plus de 70 années de service, les bus jamaïcains ont été repris par MTA Bus Company le 30 juin 2006. Son dépôt a été renommé Baisley Park Depot. L`éclairage fluorescent utilisé dans les voitures R-11 s`est avéré être moins que fiable au début. Un coureur a commenté dans une lettre à un rédacteur en chef de journal que tout «une amélioration merveilleuse… Il a un penchant pour aller aveugle. Aucune disposition n`a été prise pour permettre aux Trainmen de remplacer rapidement les sections brûlées et, par conséquent, de nombreuses voitures courent dans une dimout. Un porte-avions léger, ou porteur de flotte légère, est un porte-avions qui est plus petit que les transporteurs standard d`une marine. La définition précise du type varie selon le pays; les transporteurs légers n`ont généralement qu`un effectif d`aéronefs d`un demi à deux tiers de la taille d`un transporteur de flotte de taille réelle. Un porteur léger était semblable dans le concept à un transporteur d`escorte dans la plupart des égards, toutefois les porteurs légers étaient destinés à des vitesses plus élevées à déployer aux côtés des transporteurs de flotte, tandis que les transporteurs d`escorte ont généralement défendu des convois et ont fourni le soutien aérien pendant les amphibies Opérations. La coque rivetée et la peinture verte utilitariste du R-1 incarnées l`aspect sombre et industriel des années de la dépression.

Pourtant, le train a également inspiré un numéro de swing classique, le compositeur Billy Strayhorn “Take the A train”. Le bus numéro 3100 (1956) était le premier bus climatisé aux États-Unis utilisé pour les transports en commun. Le bus a été conçu et construit comme une expérience, avec cet exemple unique a été acheté par la Fifth Avenue Coach Company environ un an après sa fabrication. Il a d`autres caractéristiques introduites dans les années 1950: une porte de sortie arrière de type push, des sièges enveloppant dans la partie arrière, des sièges souples et un éclairage fluorescent. Après deux décennies de service aux passagers, ce véhicule a été assigné à la police de transit; Il a été retiré de tous les services au milieu des années 1970. Les innovations dans le système de métro après la seconde guerre mondiale, y compris les voitures R-15, ont continué même que le nombre croissant de résidents de la ville a déménagé dans les banlieues et les voitures d`occasion pour les trajets quotidiens. L`ordre R-15 était petit mais significatif. Bien que seulement 100 voitures ont été produites, ils ont combiné les meilleures caractéristiques des autres ordres d`après-guerre avec des caractéristiques nouvelles et expérimentales. Les voitures contenaient le système de propulsion et de freinage des voitures R-10 avec des caractéristiques de conception du R-11. Les voitures sont arrivées peint un marron distinctif avec des rayures beige. La conception de hublot de hublot a été adaptée de plus tôt R-11cars. En 1907, le BRT a ordonné 100 voitures similaires au numéro de voiture 1407, qui était typique des voitures automotrices commandées après que la BRT ait électrifié ses lignes surélevées en 1900.

Les moteurs à vapeur ont tiré des trains élevés avant 1900. Malgré l`électrification, la conception de la voiture est restée la même – des entraîneurs légers en bois (montés sur des armatures en acier) que les passagers sont entrés et sortis par des vestibules en plein air à chaque extrémité. Un conducteur a ouvert et fermé manuellement les portes et a sonné une cloche montée au plafond lorsque les passagers étaient en sécurité à bord pour signaler au conducteur de procéder. Bien que le bois est un produit naturel et variera dans le grain, la couleur, le modèle et le caractère, nous sélectionnons et trier notre bois pour vous fournir le meilleur produit de qualité au prix le plus bas. Notre bois «standard» peut avoir quelques petits noeuds et un grain plus prononcé mais est un regard que beaucoup de nos clients aiment.